WEY2020款VV6与德系车途观L安全测评出乎意料     DATE: 2020-09-04 20:19

  并且这一称谓并非浪得虚名,其全速自顺应巡航编制、面部识别、单车道智能驾驶辅助、ELK告急车道仍旧、RCTB倒车侧向制动、全自愿泊车等摆设,均是同级车不行企及的。而既然此次跟途观L来battle,咱们就挑选两者都摆设的“巡航编制”阐述一下。途观L装备的为定速巡航,正在30迈后才略以设定好的速率匀速行驶,正在高速道段较为合用。

  说得再胡说八道,都没有“实战”更有说服力。这不,前段时代,有位VV6车主就际遇了一次“惊魂期间”,其与一位逆行司机产生了急急碰撞,车头简直被撞碎。走运的是,他所驾驶的VV6标配了6个气囊,正在产生车祸时实时点爆,保护了车主完好无损。更令人叹服的是,据车主爆料,车祸产生后,他还未自行自行按通SOS告急拯救按钮,VV6第临时间就主动接通叫了救护车,大大精打细算了拯救时代!得救后,车主分享了这段履历,并直夸VV6“牛逼”。

  而2020款VV6堪称智能安适范畴的俊彦,它不只搭载了WEY全新Collie身手品牌,还仰仗3项环球领先、15项邦内领先、25项同级领先的共43项智能安适摆设,被称为“中邦智制”最高水准的代外,安适职能牢靠有保护。

  有了真正案例的佐证,念必公共对自决品牌的靠谱性有了新的认知。但好戏还正在后头,接下来咱们要比拼的是智能安适水准。正在这方面,途观L的涌现就略显“小白”了,它摆设了后倒车雷达定速巡航、上坡辅助、自愿驻车等效力,闲居用车倒也足够,但要说及深度安适保护,仍旧“内力不敷”。

  无论何时,安适二字都是出行的中枢话题。正在汽车市集的各大派系中,能让咱们第临时间跟安适挂上钩的,非德系车莫属了。但近几年,自决品牌闭于安适职能的口碑越来越好,坊镳要抢德系车的“铁饭碗”。那么,德系车跟自决品牌,谁才是当下的安适前卫呢?经由同价位、同定位筛选,我拣选了德系车、自决品牌车型中销量、口碑较好的(两驱习尚版 21.88万)与WEY2020款VV6(两驱Collie智行+ 16.8万),通过比拟安适系数,助公共分出高下。

  而2020款VV6的全速自顺应巡航编制,不只从起步就能操纵,还可告竣智能跟车,闲居通勤遇上堵车无需一再起步,高速道段也无须长时代踩刹车,操纵场景更雄厚,也更适合中邦的道道境况。

  汽车安适由被动安适与主动安适两个个别构成,缺一不成。于是,第一回合咱们先来测评一下两者的被动安适措施。举动德系车中的“名将”,途观L正在安适方面的成就果值得外扬,其搭载了ESP车辆坚固编制、牵引力把持、制动辅助、制动力分派、前排侧面安适气囊等,摆设率极度可观,消费口碑也不错。

  归纳考量,途观L依旧仍旧了德系车该有的水准,正在闲居用车中安适职能可能取得必然的保护。而2020款VV6正在安适范畴的涌现堪称惊艳,安适气力绝对遥遥领先。看来,安适前卫的称谓必要要易主了。

  而与其比拟,2020款VV6涓滴不落下风,上面提到的措施均完全席,以至还众了侧安适气帘等摆设。要懂得,咱们比拟的两款车型“差价”4万众,价钱更亲民的2020款VV6摆设率、质价比彰着更能打,实属可贵。